ТЕМА 3.1. Частина ІІ ЗАГАЛЬНА КОМПОНОВКА АВТОМОБІЛЯ. КОМПОНУВАННЯ РОБОЧОГО МІСЦЯ ВОДІЯ.
Дізнаємось
Класифікація ергономічних манекенів: Поділ на плоскі (2D) темплети для роботи з кресленнями та об'ємні (3D) манекени для перевірки ергономіки на фізичних макетах.
Точка «Н» (Hip point): Теоретична точка обертання тулуба відносно стегна, що визначає положення водія в просторі автомобіля. Вона є нульовою точкою відліку для визначення висоти сидіння, положення педалей та керма.
Точка «R»: Контрольна точка посадки, визначена виробником, яка задає розрахункове положення манекена в салоні.
Точка п'яти (Heel point): Фіксована точка на підлозі кабіни, що відповідає положенню п’яти водія на педалі акселератора.
Антропометричні стандарти: Використання манекенів 5-го, 50-го та 95-го перцентилів для перевірки діапазонів регулювання сидіння.
Навчимось
Визначати оптимальну висоту розташування точки «Н» над рівнем підлоги залежно від типу транспортного засобу.
Розраховувати координати розташування органів керування відносно точки «Н».
Оцінювати відповідність профілю сидіння антропометричним характеристикам репрезентативної групи користувачів.
Матеріали
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Проблемні питання
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Д.з.
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
| № | Тема |
|---|---|
| 3 лекції | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 3 практичні заняття | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 |
ТЕМА 3.1. Частина ІІ ЗАГАЛЬНА КОМПОНОВКА АВТОМОБІЛЯ. КОМПОНУВАННЯ РОБОЧОГО МІСЦЯ ВОДІЯ.
|
| 8 | |
| 4 лекції | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| 4 практичні заняття | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 |