ТЕМА 5.1. Частина ІІ. КОМПОНУВАННЯ ІНТЕР’ЄРУ ТА ЕРГОНОМІКА СИДІННЯ
Дізнаємось
Ергономіка водійського сидіння: Профіль спинки (підтримка попереку), довжина та кут нахилу подушки, жорсткість набивки. Вплив форми сидіння на стабілізацію корпусу при маневруванні.
Механізми регулювання: Діапазони налаштувань по висоті, вильоту та куту нахилу як засіб адаптації під різні перцентильні групи (від 5-го до 95-го).
Вимоги до оздоблювальних матеріалів: Тактильні властивості (м'якість), антивідблискові характеристики поверхні торпедо, гігроскопічність (здатність вбирати вологу) та повітропроникність оббивки.
Пасивна безпека інтер’єру: Травмобезпечна рульова колонка, підголівники (захист від «хлистової» травми), енергопоглинаючі накладки на панелі приладів.
Естетико-психологічний комфорт: Колірна гама салону та її вплив на психоемоційний стан водія під час тривалих поїздок.
Навчимось
Визначати критичні параметри профілю сидіння, що спричиняють передчасну втому м’язів спини.
Оцінювати травмобезпечність елементів інтер’єру ТЗ на етапі ескізного проектування.
Матеріали
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Проблемні питання
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Тест
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Д.з.
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
| № | Тема |
|---|---|
| 3 лекції | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 3 практичні заняття | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 4 лекції | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 |
ТЕМА 5.1. Частина ІІ. КОМПОНУВАННЯ ІНТЕР’ЄРУ ТА ЕРГОНОМІКА СИДІННЯ
|
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| 4 практичні заняття | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 |