Довідка
Довідка
ЛКЛАУД ІД 456
Loading...

Практична №1 Організація взаємодії видів транспорту. Частина І

Дізнаємось

Як тривалість технологічного «вікна» та коефіцієнт відказів технічних засобів впливають на теоретичну потужність ділянки.У чому полягає різниця між розрахунковою та практичною пропускною спроможністю за різних законів розподілу міжпоїздних інтервалів (нормального та показникового).

Навчимось

Обчислювати середньоквадратичне відхилення тривалості обробки поїздів та пропускної спроможності ділянки. Визначати практичну спроможність залізничної лінії для забезпечення заданого рівня довірчої ймовірності P=0,95.

Матеріали

Доступно тільки для зареєстрованих користувачів

Проблемні питання
  • Доступно тільки для зареєстрованих користувачів

Д.з.

Доступно тільки для зареєстрованих користувачів

Тема
4 лекції
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
4 практичні заняття
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Загальнонаціональна хвилина мовчання за загиблими внаслідок збройної агресії рф проти України
60