Довідка
Довідка
ЛКЛАУД ІД 456
Loading...

Практична № 4 Узгодження потужностей та прогнозування перевезень. Частина І

Дізнаємось

З яких часових елементів складається загальний цикл знаходження транспортного засобу в зоні зупинки (t_1, t_2, t_3, t_4).Як технічні параметри МПТ (довжина, кількість дверей, номінальна місткість) впливають на час обслуговування пасажиропотоку.
Що таке коефіцієнт розосередження (K_р) та як він впливає на зниження пропускної спроможності вузла.

Навчимось

Розраховувати середньозважену тривалість знаходження різних моделей ТЗ на одній зупинці.
Визначати пропускну спроможність зупиночного пункту (N_зп) та її зміну при розосередженні зупинок (N'_зп).

Матеріали

Доступно тільки для зареєстрованих користувачів

Проблемні питання
  • Доступно тільки для зареєстрованих користувачів

Д.з.

Доступно тільки для зареєстрованих користувачів

Тема
6 лекції
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
6 практичні заняття
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Загальнонаціональна хвилина мовчання за загиблими внаслідок збройної агресії рф проти України
60