ТЕМА 7. АЕРОДИНАМІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ МАШИНИ
Дізнаємось
Поняття аеродинамічного опору: Складові загального опору повітря (опір форми, поверхневе тертя, індукований опір).
Коефіцієнт лобового опору (C_x): Безрозмірна величина, що характеризує ступінь досконалості форми кузова. Вплив передньої частини, лобового скла та задньої частини (дифузора) на цей показник.
Аеродинамічні сили: Лобовий опір (F_w), підйомна сила (F_z) та бокова сила. Роль аеродинамічного розвантаження осей на високих швидкостях.
Центр тиску (ЦТ): Точка прикладання рівнодійної аеродинамічних сил. Вплив взаємного розташування центру тиску та центру мас на курсову стійкість автомобіля при боковому вітрі.
Аеродинамічний шум: Механізм виникнення турбулентних потоків навколо дзеркал, стійок та щілин кузова як фактор втоми водія.
Навчимось
Проводити порівняльний аналіз різних типів кузовів за їхніми аеродинамічними характеристиками.
Визначати шляхи оптимізації зовнішніх форм ТЗ для зниження витрати палива та покращення стійкості на великих швидкостях.
Матеріали
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Проблемні питання
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Тест
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
Д.з.
Доступно тільки для зареєстрованих користувачів
| № | Тема |
|---|---|
| 1 лекції | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 1 практичні заняття | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 2 лекції | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 |
ТЕМА 7. АЕРОДИНАМІЧНІ ВЛАСТИВОСТІ МАШИНИ
|
| 8 | |
| 9 | |
| 2 практичні заняття | |
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 |